关于加快解决我市新老城区交通衔接问题的建议

我市老城与新城相距太远，从东边万达广场到西边平顶山高铁站近三十公里。龙翔大道全线贯通后，有效分担了长安大道的交通压力。但对于一个500万人口的城市，还需要继续提升新城区与老城区之间的交通效率，促进新老城区的衔接。

建议：

一、平安大道西延。现平安大道终止于西环路平郏路口，需西延至高铁站。把平安大道升级为带隔离带的快速通道。

二、继续湛北路、湛南路升级改造及湛南路西延工程。

三、建设路实行“数智绿波带”智能交通管理。通过协调建设路主干道上相邻交叉口的信号灯时差，使车辆能够连续通过多个绿灯路口，减少停车次数。 ‌

四、加开快速公交车次。加开10-20分钟一班的快速公交车次，车票可实行优质优价2-3元。节假日可适当调整。

赵英杰代表:

您提出的关于“加快解决我市新老城区交通衔接问题”的建议收悉。现答复如下：

一、高度重视统筹，数智赋能破解衔接难题

市公安局高度重视，多次组织专题研究部署。市公安局交通管理支队与科技信息化支队先后于5月7日、12日召开专题研讨会，深入分析新老城区道路通行衔接难点堵点，研究制定优化提升措施。

建设路作为连接我市新老城区的交通主干道，通行效率直接关系广大市民出行体验。该路段东西两端车流量较小，中段地处老城区人流密集区域，南北向交通压力突出。针对您提出的优化建议，交通管理支队经实地勘察、流量监测、综合论证，在兼顾南北通行的前提下，最大限度实现建设路东西方向绿波协调控制。同步对黄河路、平安大道、平煤大道三条新老城区通行主干线实施配时优化，进一步畅通城区通行路网，为群众出行提供更多路线选择。

二、狠抓整改落实，优化提升绿波通行路段

坚持靶向施策、精准治理，聚焦重点路段通行堵点难点，逐一优化信号配时与通行策略，分段分步推进绿波效能提升。

（一）建设路分段式绿波。建设路分三个路段进行了绿波协调设计。一是长青路至长安大道路段采用“缓进快出”策略。东至西方向设计单向协调绿波，全长6.6公里；西至东方向层层截流，控制新城区往老城区车流量，保障老城区内部路口通行畅通，避免车辆溢出造成路口“打结”式拥堵情况。二是迎宾路、体育路、中兴路、开源路四个路口全长1公里，综合考虑南北流量较大因素，采用“两两协调”绿波模式进行设计，最大程度减少停车次数。三是诚朴路至高新大道路段设计东西双向协调绿波，全长7.3公里。目前，由于新建的贸易广场路口信号机未联网，该段绿波一分为二，诚朴路至东环路为一段，创业大道至高新大道为一段，贸易广场路口信号机联网后将两段绿波重新优化合并为一条。

（二）黄河路西段协调绿波。稻香路至博文路段设计为平峰东西双向绿波，高峰适配潮汐车流单向绿波，全长6.7公里，此条绿波路段为连接新老城区的第二条快速通道。由于新建的凤凰山路口信号机未联网，目前该段绿波一分为二，稻香路至凤凰路为一段，西环路至博文路为一段，凤凰山路口信号机联网后将两段绿波重新优化合并为一条。

（三）平安大道西段协调绿波。平安大道团结路至四矿路设计为双向绿波，全长1.6公里。平安大道路段由于信号机品牌不统一，更换为统一信号机后可设计全段协调绿波，提高平安大道车辆平峰时段通行效率。

（四）平煤大道快速通道。平煤大道全长16公里，沿途仅有新兴路口一个信号灯，分时段优化该路口全天信号配时，实现平煤大道全线快速通行。

三、聚焦治理实效，全面提高道路通行效率

通过系列优化整治，新老城区衔接路段通行状况显著改善，在量效提升基础上取得质的突破，群众出行体验持续向好。一是高峰时段。车辆排队长度平均减少40%，西客站路口、姚孟路路口等原拥堵节点排队长度从80-150米缩短至30-50米；跨路段通行时间从25-30分钟压缩至15-18分钟，通行效率提升35%，绿灯利用率从65%提升至88%。二是平峰时段。车辆每公里停车次数从3-4次降至0-1次，单路口平均等待时间从56秒缩短至25秒，得益于“绿波”设置，由老城区往新城区的车辆几乎可以一路绿灯通过，大大减少了停车次数和等待时间，由优化前的3次，降低至0次。三是恶劣天气。在雨雪等恶劣天气下交通也能保持基本有序，拥堵持续时间从35-40分钟缩短至10-20分钟，极少出现长时间、大范围的拥堵；交通事故率下降70%，路口追尾、侧滑等事故从优化前的每月3-5起降至每月0-1起，左转与直行交织冲突引发的事故已基本消除，通行安全系数大幅提升。

四、坚持久久为功，持续完善交通管控体系

下一步，我们将持续深化治理成果，全面回应您的建议关切。一是动态优化配时方案，根据车流变化、群众反馈等持续调整绿波设置，扩大优化覆盖范围。二是加大交通秩序整治，随着城市道路交通秩序的持续规范与不断完善，逐步实现建设路全线的绿波协调，减少新老城区的通行时间，形成连接新老城区的快速通道。三是更换未联网信号机，推进平安大道全线绿波通行建设，分流疏导建设路、黄河路主干道路交通流量，有效缓解其他核心干道拥堵承压，丰富新老城区跨区通勤通行路线，大幅提升市民跨城区通勤出行的便捷性与畅通度。四是增设信号灯与电子警察，缓解黄河路与光明路交叉口的交通压力，合理压缩该路口信号放行周期，有效提升路口通行效率，减少车辆怠速等待与滞留时间，改善路段通行秩序，增加黄河路路段绿波协调长度。

最后，感谢您对公安工作的关心和支持，希望继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。